У сучасным грамадстве метро хутка развіваецца і стала найважнейшым сродкам перамяшчэння для кароткіх паездак. Датчыкі навакольнага асяроддзя адыгрываюць усё большую ролю ў метро. Датчыкі навакольнага асяроддзя, такія якдатчыкі тэмпературы і вільготнасці, датчыкі вуглякіслага газу і датчыкі пылу PM2.5 могуць гарантаваць, што якасць паветра на станцыі метро і на станцыі метро заўсёды будзе ў добрым стане.
Метро звычайна знаходзіцца пад зямлёй, і паток людзей вельмі вялікі, вельмі важны маніторынг параметраў навакольнага асяроддзя, звязаных з бяспекай жыцця і здароўя людзей. Сістэма экалагічнага кантролю метрапалітэна з'яўляецца важным сродкам падтрымання стабільнага і бяспечнага паветра на станцыі і ў метро. Сярод іх сістэма кандыцыянавання і вентыляцыі знаходзіцца ў доўгатэрміновай эксплуатацыі і спажывае вялікую колькасць электраэнергіі, што складае каля 40% спажыванай энергіі ва ўсім метро.
Магчыма, ва ўсіх нас ёсць такі досвед: у гадзіну пік, едучы ў метро, у нас будзе кружыцца галава. Гэта з-за занадта вялікай колькасці вуглякіслага газу і недастатковай колькасці кіслароду, што прымушае нас адчуваць сябе няўтульна. Калі чалавек маленькі, можа адчуваць холад, многія людзі могуць адчуваць, як адкрыць такі вялікі кандыцыянер, холадна мёртвым. Фактычна, традыцыйная сістэма экалагічнага кантролю ў метро - гэта проста бесперапыннае астуджэнне і выцяжка паветра. Халадзільная здольнасць і магутнасць адпрацаванага паветра практычна ўвесь час нязменныя. Калі людзей больш, эфект будзе дрэнным, але калі людзей менш, эфект будзе вельмі добрым.
Прымяненне сучасных датчыкаў робіць сістэму экалагічнага кантролю метро інтэлектуальнай і гуманізаванай. Ён можа кантраляваць тэмпературу і вільготнасць, утрыманне CO2, PM2,5 і іншыя параметры ў асяроддзі метро ў рэжыме рэальнага часу, а таксама інтэлектуальна рэгуляваць магутнасць астуджэння і аб'ём адпрацаванага паветра, каб стварыць камфортныя ўмовы для ўсіх. Гэта значна аптымізуе энергазберажэнне сістэмы. Прымяненне экалагічных датчыкаў у метро становіцца ўсё больш важным як незаменная частка сістэмы кіравання.
Прымяненне датчыкаў тэмпературы і вільготнасці ў метро
Паток пасажыраў у метро вялікі, і неабходны аб'ём новага паветра моцна адрозніваецца. Такім чынам, нагрузка на кандыцыянаванне паветра ў метро моцна змяняецца, таму энергазберажэнне павінна ажыццяўляцца з дапамогай аўтаматычнага кіравання.
У сувязі з гэтым датчыкі тэмпературы і вільготнасці ў памяшканні могуць быць устаноўлены ў холе станцыі і на платформе станцый метро, у метро, у памяшканні важнага абсталявання і ў іншых выпадках, каб кантраляваць тэмпературу і вільготнасць на станцыі ў рэжыме рэальнага часу. У адпаведнасці з гэтымі параметрамі сістэма кантролю навакольнага асяроддзя метрапалітэна можа разумна рэгуляваць умовы працы станцый, каб падтрымліваць гэтыя месцы ў камфортных умовах. Акрамя таго, яго таксама можна паказаць пасажырам на экране, каб пасажыры маглі зразумець бягучую тэмпературу і вільготнасць навакольнага асяроддзя.
Прымяненне датчыкаў вуглякіслага газу ў асяроддзі метро
Акрамя таго, датчыкі вуглякіслага газу могуць быць устаноўлены ў пакоі вяртання паветра на станцыях і ў метро для кантролю канцэнтрацыі вуглякіслага газу на станцыях. На станцыі з-за дыхання чалавека павялічыцца канцэнтрацыя вуглякіслага газу. Пры высокай канцэнтрацыі вуглякіслага газу станцыйнае якасць паветра ўяўляе пагрозу для здароўя пасажыраў. Такім чынам, сістэма кантролю навакольнага асяроддзя метрапалітэна можа своечасова карэктаваць умовы працы ў грамадскіх месцах станцыі ў адпаведнасці з данымі, сабранымі датчыкам вуглякіслага газу, каб забяспечыць добрую якасць паветра на станцыі. Такім чынам, мы не будзем адчуваць галавакружэнне ад недахопу кіслароду.
Прымяненне датчыка PM2.5 у асяроддзі метро
Звычайна забруджванне цвёрдымі часціцамі PM2,5 у памяшканнях таксама вельмі сур'ёзнае, асабліва калі людзей занадта шмат, але яно непрыкметнае, мы не можам зразумець канкрэтную сітуацыю, але яно вельмі шкодна для чалавечага арганізма. Распрацоўка датчыкаў PM2.5 дазваляе людзям больш непасрэдна бачыць PM2.5 у метро. Пры гэтым сістэма экалагічнага кантролю метрапалітэна можа ўвесь час сачыць за гэтымі параметрамі. Пасля перавышэння ліміту выцяжную вентыляцыю або сістэму ачысткі паветра можна разумна запусціць, каб палепшыць якасць паветра на станцыі і ў метро. Такім чынам, датчык PM2.5 таксама вельмі важны, цяпер мы звяртаем увагу на PM2.5, ва ўсім метро часта вымяраецца значэнне PM2.5, вядома, калі ёсць неабходнасць вымераць PM1.0 і PM10.
Час публікацыі: 13 жніўня 2020 г
